Η τεχνολογία κρυογονικής απολίθωσης εφευρέθηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1950. Κατά τη διαδικασία ανάπτυξης των κρυογονικών μηχανών απολίθωσης, έχει περάσει από τρεις σημαντικές περιόδους. Παρακολουθήστε αυτό το άρθρο για να αποκτήσετε μια συνολική κατανόηση.
(1) Πρώτη κρυογονική μηχανή αποφλοίωσης
Το κατεψυγμένο βαρέλι χρησιμοποιείται ως δοχείο εργασίας για την κατεψυγμένη μπορντούρα και αρχικά επιλέγεται ξηρός πάγος ως ψυκτικό μέσο. Τα εξαρτήματα που πρόκειται να επισκευαστούν φορτώνονται στο βαρέλι, πιθανώς με την προσθήκη ορισμένων αντικρουόμενων μέσων εργασίας. Η θερμοκρασία μέσα στο βαρέλι ελέγχεται ώστε να επιτευχθεί μια κατάσταση όπου οι άκρες είναι εύθραυστες, ενώ το ίδιο το προϊόν παραμένει ανεπηρέαστο. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, το πάχος των άκρων πρέπει να είναι ≤0,15 mm. Το βαρέλι είναι το κύριο εξάρτημα του εξοπλισμού και έχει οκταγωνικό σχήμα. Το κλειδί είναι να ελέγχεται το σημείο πρόσκρουσης του εκτοξευόμενου μέσου, επιτρέποντας την επανειλημμένη κυλιόμενη κυκλοφορία.
Το τύμπανο περιστρέφεται αριστερόστροφα για να περιστραφεί και, μετά από ένα χρονικό διάστημα, οι άκρες των φλας γίνονται εύθραυστες και η διαδικασία κοπής ολοκληρώνεται. Το ελάττωμα της πρώτης γενιάς παγωμένων άκρων είναι η ατελής κοπή άκρων, ειδικά τα υπολείμματα άκρων στα άκρα της γραμμής διαχωρισμού. Αυτό προκαλείται από ανεπαρκή σχεδιασμό καλουπιού ή υπερβολικό πάχος του στρώματος καουτσούκ στη γραμμή διαχωρισμού (μεγαλύτερο από 0,2 mm).
(2) Η δεύτερη κρυογονική μηχανή αποφλοίωσης
Η δεύτερη κρυογονική μηχανή αποφλοίωσης έχει κάνει τρεις βελτιώσεις με βάση την πρώτη γενιά. Πρώτον, το ψυκτικό μέσο αλλάζει σε υγρό άζωτο. Ο ξηρός πάγος, με σημείο εξάχνωσης -78,5°C, δεν είναι κατάλληλος για ορισμένα εύθραυστα ελαστικά χαμηλής θερμοκρασίας, όπως το σιλικονούχο καουτσούκ. Το υγρό άζωτο, με σημείο βρασμού -195,8°C, είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους ελαστικών. Δεύτερον, έχουν γίνει βελτιώσεις στο δοχείο που περιέχει τα εξαρτήματα που πρόκειται να κοπούν. Αλλάζει από περιστρεφόμενο τύμπανο σε μεταφορικό ιμάντα σε σχήμα αύλακας ως φορέα. Αυτό επιτρέπει στα εξαρτήματα να περιστρέφονται στην αυλάκωση, μειώνοντας σημαντικά την εμφάνιση νεκρών σημείων. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση αλλά και ενισχύει την ακρίβεια της κοπή άκρων. Τρίτον, αντί να βασίζεται κανείς αποκλειστικά στη σύγκρουση μεταξύ των εξαρτημάτων για την αφαίρεση των άκρων λάμψης, εισάγονται λεπτά μέσα αμμοβολής. Μεταλλικά ή σκληρά πλαστικά σφαιρίδια με μέγεθος σωματιδίων 0,5~2 mm εκτοξεύονται στην επιφάνεια των εξαρτημάτων με γραμμική ταχύτητα 2555 m/s, δημιουργώντας μια σημαντική δύναμη κρούσης. Αυτή η βελτίωση μειώνει σημαντικά τον χρόνο κύκλου.
(3) Η τρίτη κρυογονική μηχανή αποφλοίωσης
Η τρίτη κρυογονική μηχανή αποφλοίωσης αποτελεί βελτίωση βασισμένη στη δεύτερη γενιά. Το δοχείο για τα προς τεμαχισμό εξαρτήματα μετατρέπεται σε καλάθι εξαρτημάτων με διάτρητα τοιχώματα. Αυτές οι οπές καλύπτουν τα τοιχώματα του καλαθιού με διάμετρο περίπου 5 mm (μεγαλύτερη από τη διάμετρο των βλημάτων) για να επιτρέπουν στα βλήματα να περνούν ομαλά μέσα από τις οπές και να πέφτουν πίσω στην κορυφή του εξοπλισμού για επαναχρησιμοποίηση. Αυτό όχι μόνο επεκτείνει την αποτελεσματική χωρητικότητα του δοχείου, αλλά μειώνει και τον όγκο αποθήκευσης των μέσων κρούσης (βλήματα). Το καλάθι εξαρτημάτων δεν είναι κάθετα τοποθετημένο στη μηχανή τεμαχισμού, αλλά έχει μια ορισμένη κλίση (40°~60°). Αυτή η γωνία κλίσης προκαλεί την έντονη αναστροφή του καλαθιού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κοπής άκρων λόγω του συνδυασμού δύο δυνάμεων: η μία είναι η περιστροφική δύναμη που παρέχεται από την ανατροπή του ίδιου του καλαθιού και η άλλη είναι η φυγόκεντρος δύναμη που παράγεται από την πρόσκρουση του βλήματος. Όταν αυτές οι δύο δυνάμεις συνδυάζονται, λαμβάνει χώρα μια πανκατευθυντική κίνηση 360°, επιτρέποντας στα εξαρτήματα να αφαιρούν τις άκρες των φλογών ομοιόμορφα και πλήρως προς όλες τις κατευθύνσεις.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Αυγούστου 2023
